- 主题:零跑2024年盈利了!半价理想,理想,爱国理想都实现盈利了
- 你又撒白谎,日产note在日本销量不错,理想在国外也卖得不错。
 
 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
 : 他正确认识到屎壳郎的国度应该卖大粪而已。
 : 他之前好几家做增程的都停产了
 : 他之后在海外增程仍然吃不开
 : ...................
 --
 FROM 111.167.231.*
 
- 零跑大头是纯电吧
 【 在 peter55555 的大作中提到: 】
 : 说明理想的增程确实是好模式阿
 --
 FROM 49.84.245.*
 
- 期待L5,。现在L6还是太大了
 --
 FROM 111.162.139.*
 
- 领跑垃圾开局,
 
 现在还不错,
 
 领导决策及时调整方向。
 
 【 在 peter55555 的大作中提到: 】
 : 说明理想的增程确实是好模式阿
 
 - 来自 水木说
 --
 FROM 124.204.78.*
 
- 理想没有出口数据,何谈卖的不错。
 note这样微车是小电池加一个小发电机组合定位廉价车,和理想suv增程自诩豪华品牌完全两码事。
 日产怎么不做suv增程?
 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
 : 你又撒白谎,日产note在日本销量不错,理想在国外也卖得不错。
 :
 --
 FROM 114.242.9.*
 
- 理想在俄罗斯卖了不少。
 
 另外奥迪的增程赛车拿了达喀尔的总冠军,呵呵,增程的优点还是很突出的,无论是低端小车还是性能车上。
 
 【 在 cayou 的大作中提到: 】
 : 理想没有出口数据,何谈卖的不错。
 : note这样微车是小电池加一个小发电机组合定位廉价车,和理想suv增程自诩豪华品牌完全两码事。
 : 日产怎么不做suv增程?
 --
 FROM 111.167.231.*
 
- 如果没有官方数据,就是走私车,卖不了多少辆的,而且已经包含在国内销量里的。
 奥迪增程车达喀尔拿了冠军的车型是RS Q e-tron,是纯电改装柴油增程,用比赛间歇充电为赛车增加续航,
 实际RS Q e-tron的在售量产车型都是纯电不是增程。
 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
 : 理想在俄罗斯卖了不少。
 : 另外奥迪的增程赛车拿了达喀尔的总冠军,呵呵,增程的优点还是很突出的,无论是低端小车还是性能车上。
 :
 --
 FROM 114.242.9.*