- 主题:太原集中报废了8300辆比亚迪e6出租车
部分换过电池,引用知乎
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太原市出租车,2016年全部换成比亚迪e6,今年年底开始强制报废。我经常打车,因为职业原因(投资行业,专门投新能源领域),问过很多司机这个问题。超过一半都没换过电池。部分换过一次,只有一个司机说换了两次。他们的车现在基本都跑了80万-90万公里。换过电池的基本都是40万公里左右换的
作者:司马徽
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来源:知乎
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【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 原因是到年限了,8年,能开也不让开了,这些车基本跑了100万公里,有些跑到140万公里,这些司机和他们的家庭受益了
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够。
我就是怕黑子说故意隐瞒不提换电池。
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 就算换过电池,按40万公里算还不够?
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你听黑子瞎说
深圳、太原、香港都是e6
差别在香港充电不方便,香港一辆车跑两班,充电效率太低,再加上早期车续航确实差,满足不了香港的需求
【 在 Auguster 的大作中提到: 】
: 尿崩这事对出租车司机打击应该最大!
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对比着看就知道了
太原深圳,即使是换过电池,也跑下来了,深圳现在还是e6,太原的也是换的四个品牌里两个是比亚迪(另外两个是红旗和本地小品牌)
就香港跑不下来退出了
那就主要不是车的问题了
【 在 Jamaz 的大作中提到: 】
: 记得是e6在香港投放过出租车,还有司机的后期采访,口碑有目共睹。
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