- 主题:第一次关注电耗，电耗竟然这么高！
以前没人讨论这个啊，都是讨论续航里程还有冬天尿崩的事
【 在 hingrendong 的大作中提到: 】
: 那是老电车司机了，咋才关注电耗啊。
: 电耗这东西影响因素比较多，你的电耗也算不上高吧
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FROM 36.112.84.*
哈哈，本来去年国家补贴出来有点心动了，但开了几个新电车感觉没有太大变化，智驾我用不着，反而屏幕操作、隐藏门把手和天幕玻璃都是我不太喜欢的点，因为还有油车，我暂时不换。换不换车看你需求了。
【 在 fowler6325 的大作中提到: 】
: 同款老车，打算啥时候换啊
: 发自「今日水木 on PGT-AN20」
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FROM 36.112.84.*
嗯，续航是电耗高的主要结果，尿崩算是大问题了。
个人感受电耗除了跟车速有关，冬天跟气温关系应该更大，尤其刚开始远程开空调那一段非常费电，电池加热也费电，所以里程越短电耗就会越高（会频数开空调和电池快速加热什么的）。我自己的体验是：冬天上班续航比高速还低（上下班55公里路程）
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 以前没人讨论这个啊，都是讨论续航里程还有冬天尿崩的事
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FROM 111.202.234.*
我近一个月的能耗是20，空调我一般开到20度，我通勤距离是5公里，车里和外面穿的一样，有次从首都机场接人回来调到21度，穿外套开车太热
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FROM 114.242.210.*
100KM才28.8元，很便宜啊
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我一般都是关注续航里程，从没看过电耗，一看竟然这么高，接近26了，比版上大部分人都高。冬天空调没敢调太高，22度。没想到下班又测了电耗，成了28.8了，快30了。
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FROM 111.203.150.*
冬天是比较高，可能接近翻倍
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.161.*
正常，我的老比亚迪E5,冬天30多，只能开100KM出头
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我一般都是关注续航里程，从没看过电耗，一看竟然这么高，接近26了，比版上大部分人都高。冬天空调没敢调太高，22度。没想到下班又测了电耗，成了28.8了，快30了。
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FROM 219.143.244.*
别在意电耗，相比较油已经便宜太多了，自己怎么舒服怎么来，像我 提前30分全速制热，上车设置26度4档风，就可以只穿短袖，电耗35又能怎样。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我一般都是关注续航里程，从没看过电耗，一看竟然这么高，接近26了，比版上大部分人都高。冬天空调没敢调太高，22度。没想到下班又测了电耗，成了28.8了，快30了。
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