- 主题:汉L帅爆了
那也不可能零百两分多啊
你要是说电量低的时候零百增加50%甚至翻番都是合适的
【 在 bookbed 的大作中提到: 】
: 下次你试试就知道了,双电机零百需要很大的峰值驱动功率,电池剩40%电量就提供不了这个动力了。
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那是到了不显示电量或者只有百分之几的情况下,才限制速度的。多看一些自媒体的评测就知道了,不要想当然。
【 在 bookbed 的大作中提到: 】
: 不一定,有的厂家低电量下OTA包有加速检测,如果电池里有一个电芯输出偏低就限速,永远都开不到100这个速度。
: 对车子而言,续航优先级总是大于加速。
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上面你还说电量低的时候零百两分多呢
【 在 bookbed 的大作中提到: 】
: 这是连续零百,说明电机散热做的好,但和前面说的零百不是一回事。
: 仰望U7电池亏电零百没有20也有15秒。
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如果电池没有发生故障,市面上满电零百10秒以内的电车15%续航都不会出现零百两分多
【 在 bookbed 的大作中提到: 】
: 2分多也是其中一个数值可能。冬天15%续航,2分多零百算好的了。
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