- 主题:懂车老王这是话里有话啊
被我说中了？真生气了？
你这种人心态实在是脆弱+幼稚。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 两个回复，你真急了
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别说，智己真有点东西，我刷到有人严厉的批评智己的车开到279。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: l6吊打mi
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会被反噬的，就怕对账，哈哈哈哈。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 就是车圈经常说的“占领用户心智”
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就是费劲。老王是说有些企业做得太过。
【 在 frysoo1 的大作中提到: 】
: 是语文不好么？怎么感觉比看英语还费劲
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我看老王强调的太过的问题。
还有就是也是觉得一些车溢价太高。
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 我觉得老王这话是真心的。某些新势力确实把造车的重点放在了所谓智能上，对极限和可靠性没那么看重。从根本上来看一个电动面包车加上平板电脑。就敢要价几十万。确实太心黑了。
: 但我觉得这并不是给用户洗脑，而是汽车行业的时代变了。在变革期我们以前的经验，准则都会有变化。旧有的厂商和商业模式肯定会不适应。这个在手机行业已经上演过一次了，以前手机都在宣传信号强，续航长，耐摔打。但现在的苹果手机:信号，续航和结实程度远远不如以前的诺基亚。用户对手机的需求完全不一样了。
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强买强卖从何说起？
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 越野和性能是伪需求，家用车和商务用车都不需要越野和性能，只有玩具车才需要
: 给不需要这项功能的用户强行增加越野和性能的成本，就是强买强卖。
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含。特斯拉、bba降价没准还得继续
新能源车价格冲高的车型也都在内
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 啥车溢价太高？特斯拉还是bba？ ...
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可以选没有这些功能的车型，难道只能买那一款吗？
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 消费者不需要的功能，不要硬塞给消费者 ...
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现在大概率是这样。
还是得看底盘用料＋悬挂调校功底
有些车企做的还可以，有的就直接扔市场上，后面美其名曰OTA。
要是软件能搞定一切就怪了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 然后来一句底盘操控都是玄学 ...
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