不不不，我只是说你是给迪子抬轿子的，说的越多卖得越好。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 你的意思是年底销量降了就是任务完成，销量涨了就是价格战？
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FROM 222.129.135.*

12月和1月有藏销量和冲销量的问题，看单月数据会失真


【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 6月份有视频号说比亚迪秦L预订量有几十万 ...
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FROM 111.196.220.*

总体是在走下坡趋势，Byd好多车型都是这样，汉，腾势d9，宋l ev，秦plus和秦l，包括豹5
，后面z9都会这样，
第一波文案之后，后面大家反应过来这车就那样，品控用料性价比一般，销量就开始下滑了
再快速所谓换第几代又文案宣传一波或者大降价20%，打一下鸡血再续命。
可能这就是船夫的快鱼吃慢鱼哲学。

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 12月和1月有藏销量和冲销量的问题，看单月数据会失真
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FROM 114.86.198.*

N个车型也让车主尽量分散，一款车有问题传播出去比较困难  
  
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
:  总体是在走下坡趋势，Byd好多车型都是这样，汉，腾势d9，宋l ev，秦plus和秦l，包括豹5
:  ，后面z9都会这样，
:  第一波文案之后，后面大家反应过来这车就那样，品控用料性价比一般，销量就开始下滑了
:  再快速所谓换第几代又文案宣传一波或者大降价20%，打一下鸡血再续命。
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FROM 114.249.24.*

轿车油耗，比亚迪混动还是领先的。别家混动轿车车型比较少。比亚迪DMI5在轿车上特别是中小型轿车上是成功的
在中大型SUV上，Dmi5基本没啥进步，考虑到发动机的改进，DMI5 的wltc油耗还倒退了
【 在 htlly 的大作中提到: 】
: 我看抖音真实车主反应油耗和宣传差距比较大，
: 工业奇迹有点塌方
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FROM 1.85.205.*