水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:汉L EV电机铭牌和充电速度
2楼
|
huankuib
|
2025-01-19 18:45:13
|
展开
1000公里续航不是谣传的吗?
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: ps.网传数据不保真,具体以实际为准。
: 300kW的额定功率,其额定电压为945伏(即1000伏平台),最高转速为30500转/分钟,这个转速应该是全世界都名列前茅,基于这么高转速的比亚迪汉L EV,续航超过1000公里,6C充电功率。
: [upload=1][/upload]
: ...................
--
FROM 106.120.5.*
8楼
|
huankuib
|
2025-01-19 19:03:49
|
展开
这天气我每天提前开空调,设置24度,而且只开几公里拥堵路况,可以讲是续航表现最不利的情况了,最后也是仅仅三四折,改成150甚至100要么调侃性质居多要么电池坏了,电池坏了去免费换就是了。
懂车帝冬测里,笛子低温续航达成率不说每一款都是领先的,但是基本都是中上的,如果笛子的低温表现很差,那其它车企的车就更差。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 只要不是比亚迪官方发布的都没事,反而让大家有一种1000公里吹牛但800-900还是可以的
: 给大家一个参考,我们都车后贴得是ev600,现在这个天气很多车友已经把自己的微信群名改成了ev150,ev100,这就是笛子优秀的电耗水平
: 别说600,啥天气400都没上过。
--
FROM 106.120.5.*
11楼
|
huankuib
|
2025-01-19 19:39:16
|
展开
三元锂我不知道,毕竟三元锂都不是笛子想发展的方向
第二句话也就作为口嗨罢了,这么说的显得太没水平了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 三元的电耗都如此拉胯,铁锂不清楚咋样
: 不过这两年路上笛子的车速度是越来越慢。
--
FROM 106.120.5.*
15楼
|
huankuib
|
2025-01-19 21:00:59
|
展开
以仰望u8的200多千瓦电机来看,如果我没查错的话,电压650,最高转速20500,这里电压提高接近50%,转速提高50%,做到500多千瓦的最高功率压根不需要胶水双核
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 这些都没卵用,最重要的功率密度没有
: 学采埃孚整胶水双核,没用
: :ps.网传数据不保真,具体以实际为准。:300kW的额定功率,其额定电压为945伏(即1000伏平台),最高转速为305
: ...................
--
FROM 106.120.5.*
19楼
|
huankuib
|
2025-01-19 23:13:44
|
展开
就你贴的这个,我能找出好多不同人一字不改的小作文来
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 最重要是把品控做好,前面班上腾势z9吹了一波,这车几个月卖了万把来辆吧,自媒体车主爆发各种批量问题了ota竟把把硬件干坏 ...
--
FROM 106.120.5.*
附件(70.8KB)
1059837057973644399.webp
附件(143.5KB)
2988780450027449239.webp
23楼
|
huankuib
|
2025-01-20 00:09:38
|
展开
小米ota还大面积自动泊车撞车呢
我对电子设备尤其是经常更新的是持警惕思维的,自己的车的ota推送从来都是滞后很多天后才更新。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 是不是真车主,结合不同时间发帖基本可以看出来的
: 还有就是看内容是不是杜撰的,ota搞坏硬件这个好多个反馈了
: [upload=1][/upload]
--
FROM 106.120.5.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版