2018年前没有大定的概念？要不是我买过车我就信你了

之前是扣字眼 订金和定金 还不如小定大定直观

【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 蔚来2018开始玩的吧，谁比他早？
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房地产时代靠稀缺资源和炒作先收钱，占领先机，击鼓传花互相套利
互联网时代靠概念和信仰以及对科技的盲目自信先收钱，还轻描淡写地安慰自己就是个玩具，尝鲜体验最重要

盲狙=对产品过度幻想+对品牌的盲目崇拜+尝鲜的刺激+自媒体博眼球的手段=炫耀


【 在 saic 的大作中提到: 】
: 想到了华为手机
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“玩具”是被人质疑或嘲笑后，自己也发现了确实存在价值与期望不符，自嘲和自我宽慰的说法。实际上真金白银买的，谁不希望是个宝贝心头好

类似于“老子十八年后又是条好汉”的表现

【 在 saic 的大作中提到: 】
: 基本就是这么回事
: 但应该不是当玩具，占比更大的是信仰
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传统油车、传统厂商因为有经销商4s店的存在，买车有两种选择
一是库存现车，你要就一手交钱一手交货，带生产合格证的已生产出来的，办完手续就可以上路开走
另一种是定制车，你要的颜色、配置没有现车，需要预定。注意那是预定，名字、流程都相对合理，按照你的定制化要求厂家去给你排期生产，周期比较长。因为是你个性化定制的所以不能反悔不能退，退了扣定金
把库存的压力转移给经销商，消费者也可以在验好车后再最终做选择买还是不买。起码看到交易的标的物了。

到了互联网造车这帮新势力，因为没有经销商和代理商，都是直营模式，承受不起库存压力，所以打着供不应求、产能有限和定制化的旗号，先网上下单再去生产，并且发明个词叫“大定”。其目的无非是0库存化，不见兔子不撒鹰，消费者甚至连标的物都没看到就稀里糊涂掏钱了，居然还有人为此叫好，认为这是销售模式的进步、先进的表现。





【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 2018年前没有大定的概念？要不是我买过车我就信你了
: 之前是扣字眼 订金和定金 还不如小定大定直观
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说的是“大定” 另外所谓盲定也不是新鲜事儿

当年一辆途观都要加价等半年 现在看不就是盲定吗

更别提那些全款付清等好几年的小众车型了

【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 你盲定过？
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