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- 主题:赛力斯产品线扩充
- SUV成功后，赛力斯再要扩充产品线，就选单车门轿车，像图片这样的.把整体产品线逼格坚持向上拉，不断提升品牌价值，不要啥车型都干，劳而无功. 比亚迪各种各样的车型都有是因为要和丰田单挑，而赛力斯没有这个任务.SUV再迭代就用年份标识，比如2025M9 2026M9, 2026M8,2027M8,一年迭代一次.
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修改:WHGETKMD FROM 14.134.59.*
FROM 14.134.59.* - 各种车型都上，消费者有更多选择
【 在 WHGETKMD 的大作中提到: 】
: SUV成功后，赛力斯再要扩充产品线，就选单车门轿车，把整体产品线逼格坚持向上拉，不断提升品牌价值，不要啥车型都干，劳而无功. 比亚迪各种各样的车型都有是因为要和丰田单挑，而赛力斯没有这个任务.像图片这样的.SUV再迭代就用年份标识，比如2025M9 2026M9, 2026M8,2027M8,一年迭代一次.[upload=1][/upload]
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FROM 36.43.197.* - 赛力斯没有像比亚迪那么大产能，只能做两三个车型.
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 各种车型都上，消费者有更多选择
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FROM 14.134.59.* - 中国最不缺的就是产能
【 在 WHGETKMD 的大作中提到: 】
: 赛力斯没有像比亚迪那么大产能，只能做两三个车型.
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FROM 36.43.197.* - 国家是不缺，但赛力斯自己真的缺，刚80亿买了个工厂，还没有阔起来.做至大是一个思路，但是做到至强同样是一个思路，啥都不耽误.
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 中国最不缺的就是产能
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修改:WHGETKMD FROM 14.134.59.*
FROM 14.134.59.* - 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 中国最不缺的就是产能
各家冷热不均，好卖的产能扩容改造需要投入，需要招人，都不是小钱。
不好卖的压缩产能，解聘人员，卖掉产线都是要赔钱的。
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FROM 180.140.167.*