商用大货换电挺好，固定线路跑，省掉大量的油费
固定场所作业的工程车也合适，比如港口里面

【 在 takeitez 的大作中提到: 】
: 行业共识不容易，蔚来分量不够，也没有拉到入伙的，后面不知如何。
: 商业用好像网友说有些进展，如工程，运输，园区，清洁卫生。。。
: 以后车电分离肯定是相当份额的市场常态。
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