要这么说，蔚来可能又有项目可以融资了，
无非把集装箱站做大点
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 换电模式对于那些非私家车，货车、公交车、工程车、作业车挺好的
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FROM 114.223.94.*

好多车对要求没那么严苛，反正根据既定条件设计就完事了。说句实在的，十万的车比20万的车做了多少让步？
为了电池的让步可比这些小多了。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 换电这个要统一电池尺寸，这个我觉得需要强制标准或者大规模补贴。不然谁去推动呢？
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FROM 49.90.32.*