重卡换电还是有前途的

【 在 takeitez 的大作中提到: 】
行业共识不容易，蔚来分量不够，也没有拉到入伙的，后面不知如何。
商业用好像网友说有些进展，如工程，运输，园区，清洁卫生。。。
以后车电分离肯定是相当份额的市场常态。
电池厂下场，又不一样了。
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基础行业，不管是交通，服务，建筑，部分应用等，很多是国企zf在操盘，还有就是外采服务等，可以方便地统一要求，统一行动。
是有一些浪费，不过选对路，走下去，连续几十年，非常稳固的基本份额，这行业里能做大做强的，然后向外推广。。。优势在我，哈哈。。。
蔚来眼中如果只有那些选择困难的个人消费者，口袋有限，很难的。
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