日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召
回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日
起，召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计30931台
（车辆型号BJ7000MBEVR2涉及车辆18410台；车辆型号XMA7000MBEVR2涉及车辆12117台；
车辆型号XMA7000MBEVR5涉及车辆404台）。

本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助
功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。

小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级
软件，以消除安全隐患。
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OTA也算召回？？

【 在 iasky 的大作中提到: 】
: 日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召
: 回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日
: 起，召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计30931台
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赢麻了
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 现在肯发布召回的不多了
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对啊，现在能ota基本没人发布召回了，偷偷补了得了

【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 它这个不需要“回”，只是通过OTA方式升级软件
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我知道是ota，发布召回远比不发损失大

【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 啊？你是不是没仔细看，小米的所谓召回，就是OTA啊，并不是真的召回了
: 我觉得这有点涉嫌投机取巧，营造一个有责任有担当的形象，还不付出任何额外成本
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