原来高速上已经有3元/度的充电桩了，只是没人充。

————

@不是厂长是什么

高速服务区，连续三个服务区，这种120KW双枪老桩价格最便宜，含服务费大概1块2，中
午12点，偶尔还有空桩，600KW的桩，大概2块9一度电，基本没人充。
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FROM 222.90.31.*

增程车主不会去抢，利好纯电车主。


【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 3元一度太贵了
: 百公里20kwh的
: 和6毛一公里了
: ...................
--
FROM 222.90.31.*

1.2的桩子如果排长队，至少1-2小时那种
这时候2.9的桩子会不会有人？


【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 标  题: 高速上600kW的桩没人充
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 27 13:44:53 2025), 站内
:
: 原来高速上已经有3元/度的充电桩了，只是没人充。
:
: ————
:
: @不是厂长是什么
:
: 高速服务区，连续三个服务区，这种120KW双枪老桩价格最便宜，含服务费大概1块2，中
: 午12点，偶尔还有空桩，600KW的桩，大概2块9一度电，基本没人充。
:
:
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 222.90.31.*]
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修改:cha FROM 114.242.33.*
FROM 114.242.33.*

600KW只是理论值，实际可能也就200kw，这还得是中段，首尾两头跟慢充桩一样的速度

【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 原来高速上已经有3元/度的充电桩了，只是没人充。
: ————
: @不是厂长是什么
: ...................
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FROM 120.229.92.*

【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 高速上600kW的桩没人充
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 27 14:39:32 2025), 站内
:
: 反正增程车主不会去充2.9的电。要么加油，要么拍1-2小时队。

  现在平均1L汽油，就按照产生3.5度电计算
  冬天+高速，电耗百公里25不离谱吧，

  如果用油
  现在主流车型跑高速7-8差不多吧
  油价92的，各地平均就按照7+计算
  百公里50-55元，差不多吧

  如果用电
  低温+高速，百公里电耗25差不多吧，2.9的电，那就是70元了


  所以粗粗一算，2块钱的电，差不多是经济上的平衡点？
  如果再加上充电时间成本，电车就更贵了

:
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: 【 在 cha 的大作中提到: 】
: : 1.2的桩子如果排长队，至少1-2小时那种
: : 这时候2.9的桩子会不会有人？
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 222.90.31.*]
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FROM 114.242.33.*