27号晚北京北六环出发到山西平遥，导航里程630，满油，电量百分之八十，表显续航1152，强制保电百分之七十，续航以为一口气到还能富余，结果开了不到五百公里发现油量不太够，最后一个服务区加了油，估计油电都用干净的情况下实际也就能跑六百出头。
查了一下平遥海拔七八百，算是一路上坡，京昆高速夜间路况极好，基本140左右开，偶尔测速点降个速，部分路段一百二的区间测速都是定速一百三开。过年回家两人一狗加满满的后备箱加后座行李，这个油耗有点高，考虑到这种高大重的方盒子车也算可以了。
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FROM 218.26.159.*

混动超过120以后油耗急剧上升，方盒子增加更快。

【 在 samsonger 的大作中提到: 】
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: 27号晚北京北六环出发到山西平遥，导航里程630，满油，电量百分之八十，表显续航1152，强制保电百分之七十，续航以为一口气到还能富余，结果开了不到五百公里发现油量不太够，最后一个服务区加了油，估计油电都用干净的情况下实际也就能跑六百出头。
: 查了一下平遥海拔七八百，算是一路上坡，京昆高速夜间路况极好，基本140左右开，偶尔测速点降个速，部分路段一百二的区间测速都是定速一百三开。过年回家两人一狗加满满的后备箱加后座行李，这个油耗有点高，考虑到这种高大重的方盒子车也算可以了。
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FROM 223.104.11.*

方盒子造型风阻系数太高了，基本得0.5以上。风阻是普通轿车的两倍以上。


【 在 samsonger 的大作中提到: 】
: 27号晚北京北六环出发到山西平遥，导航里程630，满油，电量百分之八十，表显续航1152，强制保电百分之七十，续航以为一口气到还能富余，结果开了不到五百公里发现油量不太够，最后一个服务区加了油，估计油电都用干净的情况下实际也就能跑六百出头。
: 查了一下平遥海拔七八百，算是一路上坡，京昆高速夜间路况极好，基本140左右开，偶尔测速点降个速，部分路段一百二的区间测速都是定速一百三开。过年回家两人一狗加满满的后备箱加后座行李，这个油耗有点高，考虑到这种高大重的方盒子车也算可以了。
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FROM 106.120.5.*

这个速度很混动就没啥关系了，考虑车重和车速以及方盒子风阻，纯油车也就这样了
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FROM 114.254.3.*

问界m7，增程，wltc油耗7.4，5020*1945*1760，轴距2820，重量 2460kg。

比亚迪唐四驱，插混，wltc油耗6.99，4780*1950*1725，轴距2820mm，车重2445kg。

理想L6，增程，wltc油耗6.9，4925*1960*1735，轴距2920，重量 2330kg。

长安深蓝318四驱，增程，wltc油耗6.7，5010*1985*1895，轴距2880，车重 2330kg。

长城蓝山四驱， 插混，wltc油耗6.51，5156*1980*1805，轴距3050mm，车重2640kg。

领克08四驱，插混，wltc油耗6.0，4820*1915*1685，轴距2848，车重2200kg。

奇瑞星纪元et，增程，wltc油耗5.9，4955*1975*1698，轴距3000，重量 2380kg。


【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 拎出来个同级别方盒子比较过了？
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FROM 36.21.129.*