- 主题:今天实测了蔚来ES7的高速续航
感觉你发了个寂寞，
有谁能算明白这个续航或者说电耗吗？
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 北京往返保定郊县，单程大约150公里，90%的高速。
: 刚换完电，92%的电量，100度电池，车机估计续航340公里，实际跑完剩余约190公里。
: 全程自动巡航，速度大约是表速130，车内开暖风20度左右，没有设置节能模式，用的标准模式。
: ...................
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你说的是跑完换了92%的100度电池，但是没说路上消耗多少。。
怎么搞出个93？
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 你就是持续唱衰蔚来，我都懒得接你话了，我都说了93度电续航350，还要咋写续航？
: 用也没用过，只能解释为持股或者做空了？
: 随你怎么说，我就一车主，又不是股东，倒闭不倒闭的跟我有毛关系……
: ...................
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你应该明确说换完电再出发。
算了一下，高速电耗27，挺高了。。。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 笔误，92度就92度吧，感兴趣你就再看看原文，不感兴趣的话拜托您绕道吧
: 你说的那些话题我真的不感兴趣
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下次有机会，我也试试。。
我平时速度也不慢了，高速估计也就是20了。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 很牛逼了啊，本青感觉从北京回苏北老家电车只能选换电
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800V能30分钟充满，真不错，可以取代大部分油车了。
但是电车的悬挂什么时候能赶上。。。。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 要是开100度电 800V的极氪007，你这个路程，只需要中间充一次，而且这一次在400-600公里之间，随便逮一个空的服务区进去充就行，800V加持下，国网的桩子30多分钟，要是有理想的桩子，不到20分钟。其实算下来，比蔚来换电用时还少。蔚来一路要换多次电，每次加上进展等待的时
: 洌患帽戎怀湟淮蔚绲氖奔涠獭
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加一两个字清晰的表明时间关系，就那么难吗？
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 93度电预估续航350左右，按定速130开了150公里（其中有30公里左右不是高速），续航还剩190公里。
: 原文说的比较意识流，但还不至于到看不懂吧，你看那位吐槽的回头看了，也懂了
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匀速那么低还更高，蔚来真是电老虎
【 在 halkxia 的大作中提到: 】
: 27是不低了，但我开出了更高。
: 一代ES8，23.5度前后排空调全开+主副驾座椅加热，151.8公里全程高速（两个换电站之间），均速105，电耗30。
: 这车确实挺费电，有换电站也习惯了浪开。
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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