- 主题:3年内，会有哪些家新势力被卷死？
新玩家不断加入，新技术不断往产品上堆积，头部厂商不断降价，目前看哪家可能被卷死？
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肯定的，世间万物就是这样生生不息，旧的湮灭，新的升起。像是大疆，传音，字节，以后都有可能加入这个赛道
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 还有新玩家加入？月销1万以下的品牌大概率会死掉
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有道理，蔚来资金压力太大了，一个季度亏50亿，网友计算蔚来一秒钟亏631元，这个速度中东土豪也扛不住，现在账上还有200多亿，还能撑2年
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: ds回答，有参考性不？
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新的算法，更智能更安全的功能，新的电池技术，或者新的车流量调度算法，以及车与车之间的通信方式，让堵车更少，事故更少，比如新手司机错过高速出口想龟速并线出去，车机和后车通信发现危险，自动接管，拒绝并线
【 在 xuexizhong 的大作中提到: 】
: 有啥新技术啊，
: 不但新势力，整个新能源都危险，就在于没有技术门槛卷成了组装厂行业，都面临车型老旧的共性问题。
: 2025现状仍然是插混沿用美国US6209672号过期专利，增程沿用通用的过期专利，智能电车沿用特斯拉的技术开源。
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小米的手机业务非常赚钱，养的起烧钱的汽车部门，反倒是不少新势力，卖的多亏的多，又没有其他赚钱的业务支撑，更危险
【 在 tpppt 的大作中提到: 】
: 造车必定拖垮某粮。
: 别看现在卖得好，不赚钱啥用没有
: 埃安早就达到过月销4万了。小米2万就让某些人高潮了
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