- 主题:春节假期自驾游全程6280公里-充电情况
也可能人家故意这么演给你看,才能抓取流量。要的就是这种效果吧。
【 在 tigerzzf 的大作中提到: 】
: 哈哈,抖音上有个车主开楼主同款,春节在东北快崩溃了
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没有这种不保的政策。三电终身,整车 6 年 15 万,终身免数据流量。
【 在 smo 的大作中提到: 】
: 楼主一年开了2.5万?
: 极客的保修政策是怎样的?
: 有没有1年超3万公里就不保的政策
: ...................
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看自己的掌控能力,理论上是要自己看着前方的,主要是怕高速上有遗撒,我这一路没碰到。我现在的习惯不好,部分情况下会眯一会儿,大部分时间会看手机聊聊天啥的。
【 在 honfer 的大作中提到: 】
: 正好想请教一下,关于告诉智驾的省心,是怎么节省精力的,是主驾的人也可以眯一会或者玩手机吗? 还是只是不用踩油门,还是需要时刻盯着路况的?
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是的,另外提醒一下,先搞清楚匀速和均速的差别。
【 在 penmy 的大作中提到: 】
: 同款车在北方冬天只能500不到,除非车内穿外套,匀速像楼主一样80不到,相比100匀速,一天开5个小时能差出一个小时车程
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1200。提前3天走的。
【 在 colorxue 的大作中提到: 】
: 6280公里 高速费花了多少钱?
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是的,抓紧买,晚了怕是买不到像样的油车了。
【 在 golf6 的大作中提到: 】
: 好长,不看了,这贴子真是传播焦虑,能买油车的买油车吧
: 不会有什么油车车主在版上汇报加油情况的。
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习惯不同,我开车从来没有不穿外套的习惯,我都是出门穿啥开车就穿啥,接受不了上车还要先脱外套,下车再拿外套穿的习惯。
【 在 penmy 的大作中提到: 】
: 的确,同款车北方春节期间空调打到不用穿外套的温度,续航只有400不到,楼主明显均速慢空调省
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是的,这还是出门在外电费高的成本。平常在家通勤开,一公里1毛。
【 在 NuscaleSMR 的大作中提到: 】
: 一公里两毛钱?这么夸张吗
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智驾对人的解放是全方位的,你不用一直刹车油门的踩,你不用打方向,你不用担心旁边插队变道的车,因为高阶智驾这套系统,全车身的摄像头和传感器,比人要反应快和靠谱,自适应道路限速并进行加减速,自动变道超车,人就是个监督员,像我这样已经掌握了这套智驾逻辑开了2万多公里的,在高速上跑着,我就可以很放松的坐着,刷刷手机,坐姿也可以不断的挪动和调整,反正我从西安到北京1200公里,从平遥到成都1200公里,早上7点多钟走,晚上10点多钟到,不感觉累。
【 在 lynnedgesite 的大作中提到: 】
: 跟楼主经历太像了!本来计划北京->天水->成都->北京,临跟前改了行程:北京->大同->包头->兰州->天水->广汉->成都->重庆->汉中->西安->北京
: 不过不一样的是我开的油车,最累的两天是包头->兰州和西安->北京,中间副驾还帮忙开了两个小时,回来累的躺了两天...
: 看楼主的分享,也有点想尝试下带智驾的电车自驾游了。
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你们这都是说的啥,我是没明白怎么扯这些东西了。要是你们是说我的行程,麻烦看下我去的川滇的天气,北京到成都段,天气冷我都是空调23度,座椅加热方向盘加热最高档的。自己开车,肯定是怎么舒服怎么来的。速度那就更没啥说的了,我用智驾NZP,都是按道路限速跑的,不知道你们的认知中按道路限速跑是算快还是慢。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 可以接受不开空调穿羽绒服增加续航,但是速度慢就不行了,速度慢也节省不了几个电吧,主要是热空调耗电多,影响电车续航
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