- 主题:春节假期自驾游全程6280公里-充电情况
快赶上那个骑电驴游中国的德国人。
要是能休息的时候都能充电，不赶时间还好。但就怕赶时间。
只要不住宿问题都不大，人越多，开房间越多，耽误一晚就损失越大。
这么多里程，换油车不充电，能少住三晚吗?
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 2025年春节自驾游已经归来，原计划北京-成都-拉萨，最后临时改行程，在成都带上父母去云南，北京-成都-康定-折多山-泸定桥-西昌-攀枝花-丽江-大理-成都-北京。
: 车是极氪007,100度电智驾后驱，800V快充。
: 总计行程6280公里，平均能耗16.6度/百公里，充电22次，高速服务区充电9次，住宿充电10次，下高速充电3次，累计充电1100度，花费1233元，平均电价1.13元，总计用时667分钟（11个小时），高速行程中用时297分钟（5小时），剩下的6个小时都是住宿的时候充电用了。
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FROM 175.160.221.131
如果换油车，就能多逛两个城市吧？
电车这玩意就是相当于假期打折，不住宿打折的可以忽略。
但住宿就打折太多了，不能忽略了。
偶尔长假出门还行，但作为常态就费劲了。
平时周末把周边不赶时间的景点都去过了，去更远的景点就需要赶时间了。
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 不是为了赶时间，一天一个城市，老人也走不了太多路，坐在车上看一路风景，他们觉得很好。到了一个城市，吃一下当地特色，挑1-2个最有特色的经典看一下，就在酒店休息了。与油车没啥关系，本来也都是规划好每天几百公里，不赶时间的走走又停停。
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主要看时间紧不紧与几天路程。
每天电车能比油车慢2-3个小时，很多时候就不得不住一宿。
【 在 vvm 的大作中提到: 】
: 本中春节开了2000多公里
: 也选择了电车，而不是家里的另外两辆油车之一
: 无他，总体电车体验更好
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FROM 175.160.221.131
假期总有不够的时候。
【 在 vvm 的大作中提到: 】
: 出来游玩，这么拼干嘛，一天最多五六百公里就好了，或者有时候呆在一座城市两三天
: ，人还能不睡觉？
: 何况人楼主一天都干1200km了，难不成油车一天都1500km？
: ...................
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FROM 175.160.221.131
我现在认为，除了出差或者太远，都不值得坐飞机。。。
【 在 vvm 的大作中提到: 】
: 不够到一天1200km还不够？
: 这么赶干嘛不买张机票
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FROM 175.160.221.131
油车边走边玩，差不多。但是油车赶路每天得1200吧。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 平均每天600+公里了，油车也不会更多城市了。。。楼主是狠人
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.160.221.131
不超速就是肉
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 我在川滇，不需要开空调，攀枝花下午 25 度还得开冷风。另外，我开车不超速，限速多少就按多少跑。NZP 智驾会自动适配道路限速跑。650 是比较保守的了。
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FROM 39.152.24.40
哪里看到一天1200公里了？
肉车650，不肉也就是800
【 在 vvm 的大作中提到: 】
: 顶一下楼主，这个楼里阴阳怪气的人太多了
: 每天跑的多，说跑这么多怎么看风景
: 每天跑的少，又说电车不行不如油车云云
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FROM 175.160.221.131
哦。就那么两天，绝口不提路上花了几小时。
弄不好除了睡觉吃饭都是在车上，
油车一天1200可轻松多了。
【 在 seanj 的大作中提到: 】
: 不读帖就随口下结论？
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FROM 175.160.221.131
把油车开成电车速度，可不是只差一小时。。。
【 在 seanj 的大作中提到: 】
: 我每年春节回家1100公里，之前油车，现在纯电，时间差距在一个小时之内。
: 油车1100公里一点都不轻松，必须配俩司机；电车一个司机足矣。
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FROM 175.160.221.131