下限，因人而异，
就是每天上下班往返路程耗电量+电池衰减预留电量。
或者每周（每月，每年）最频繁的最大里程耗电量+电池衰减预留电量。

【 在 wongs 的大作中提到: 】
: 可行，而且唯一的路线必然是，小容量电池+模块化发动机
: 道理很简单，偶尔来人都是住酒店吧，哪个家庭会为了客人，多买间房？
: 电池容量，上限是一晚冲的电量，7kw家用慢充桩*低谷电价时长，约70度电；下限是满足2天的通勤行程，2*100公里*20度电/100公里，约40度电
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 175.160.221.131
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