现行的补贴税费铁牌政策都是跟动力系统挂钩的，这就注定了动力系统不可能随便配置

【 在 wongs 的大作中提到: 】
: 可行，而且唯一的路线必然是，小容量电池+模块化发动机
: 道理很简单，偶尔来人都是住酒店吧，哪个家庭会为了客人，多买间房？
: 电池容量，上限是一晚冲的电量，7kw家用慢充桩*低谷电价时长，约70度电；下限是满足2天的通勤行程，2*100公里*20度电/100公里，约40度电
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