现在的车从劳累感上对于司机来说来说差别没那么大，你跑的那个里程，十来万的车全程不用辅助驾驶，一点压力没有

【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 其实本质还是车不行。我这次出去6300公里（见我的帖子），10天，单人单车跑了3600公里，带着父母跑了2700公里，无论是父母乘坐的阶段，还是我自己开下来的全程，都没觉得有多累。父母也一致认为我这台车好，座椅宽大舒服，跑起来很稳，我母亲以前坐车会经常晕车，这次全程下来没有晕。我自己的感受在帖子里也讲了，主要是有智驾加持，全程交给智驾，自己的精力和体力的损耗真正做到了最小化。
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呵呵，现阶段依赖智驾才能开长途的无一例外是由于自己开的时候太过紧张或者身体本身确实太弱，踩刹车、油门，控制方向盘耗费那点体力基本可以忽略，这也是为什么熟练的司机开几百公里去一趟服务区活动一下手脚5分钟就可以满血复活的原因
真正影响司机开多远距离的是会不会犯困

【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 牛逼吹的响，压力有没有和疲劳感大不大，冷暖自知。
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