- 主题:以后智驾系统是否能灵活部署到不同车上？
我觉得真正的自驾成熟得5/6年以后，初期的都不会很稳定，何必冒险呢？等成熟以后，正好可以考虑换辆车，价格应该也下来了
【 在 afa007 的大作中提到: 】
: 22年买了一个普通电车ID4 crozz，算是买在了高点上。
: 现在看版上谈论新能源车的智驾系统，有些眼红。我的老ID4辅助驾驶能力比较弱，限速和车道保持没啥问天。在高速和城市环路上还能用用，其他场景不行。
: 有无可能以后智驾系统也像APP一样，可以部署到不同车上，让我们这些老车主也能体
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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小鹏不是搞了么，不过也要升级硬件
【 在 afa007 (阿发007顶顶顶顶) 的大作中提到: 】
: 我们可以掏钱啊，有利润赚，存量汽车保有量3个亿呢
: 【 在 vta 的大作中提到: 】
: : 无可能
: : 没人干这费力不讨好的事
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掏几万块的话，你肯定不愿意，需要对ESP，电控等各个环节深度改造
如果只是车机倒是有可能
【 在 afa007 的大作中提到: 】
: 我们可以掏钱啊，有利润赚，存量汽车保有量3个亿呢
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较大概率不行。
主流智能驾驶需要激光雷达、多摄像头、毫米波雷达，硬件更不上去无法解决问题
【 在 afa007 的大作中提到: 】
: 22年买了一个普通电车ID4 crozz，算是买在了高点上。
: 现在看版上谈论新能源车的智驾系统，有些眼红。我的老ID4辅助驾驶能力比较弱，限速和车道保持没啥问天。在高速和城市环路上还能用用，其他场景不行。
: 有无可能以后智驾系统也像APP一样，可以部署到不同车上，让我们这些老车主也能体验一下
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完全可以做到
【 在 afa007 的大作中提到: 】
: 22年买了一个普通电车ID4 crozz，算是买在了高点上。
: 现在看版上谈论新能源车的智驾系统，有些眼红。我的老ID4辅助驾驶能力比较弱，限速和车道保持没啥问天。在高速和城市环路上还能用用，其他场景不行。
: 有无可能以后智驾系统也像APP一样，可以部署到不同车上，让我们这些老车主也能体验一下
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如果你仔细看一下配置，就知道肯定不行。新的智驾系统多了很多传感器，基础的视觉
方案5R12V，5个毫米波雷达，12个摄像头，还有域控制器也要更换。老车升级没有一点
可能性。
【 在 afa007 的大作中提到: 】
: 22年买了一个普通电车ID4 crozz，算是买在了高点上。
: 现在看版上谈论新能源车的智驾系统，有些眼红。我的老ID4辅助驾驶能力比较弱，限速和车道保持没啥问天。在高速和城市环路上还能用用，其他场景不行。
: 有无可能以后智驾系统也像APP一样，可以部署到不同车上，让我们这些老车主也能体验一下
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