- 主题:开了几百公里model 3
能说说都是些啥毛病吗?按说纯电的车应该省心点才对的
【 在 hingrendong 的大作中提到: 】
: 迪子要学会做好车还有很长的路要走。
: 我的唐EV2024年几乎从没间断过修车,不是在修车就是在修车的路上(包括等配件),各种毛病从来不会间断,现在还在修。。。。。
--
FROM 220.196.192.*
你这个是哪一年产的唐EV?
我开过最早一批的唐混动,2015还是16款的,问题确实多,刚出质保期就换过好多零件,包括你这里提到的减震,胶套等。最奇葩的一个问题是混动用油开的时候,夏天开冷空调会出热风,这个修了无数次也没修好。
后来换车也不敢买比亚迪了,家里有人强烈要买也被我硬挡住了。
不知道现在的比亚迪新车是不是有很大改观,按说销量那么大。。。
【 在 hingrendong 的大作中提到: 】
: 多了,电池问题是最头疼的,去检测N次才换的,换的也是旧电池容量没大多少,电池低电量时尿崩又去检测了好几次未果(4S说正常);
: 其它问题特别多:减震漏、前叉臂胶套坏了(修两次了还没修好)、门把手坏了(换了个新的,然后出了一堆新问题,比如导航没声音、半侧喇叭不响等,那邦吊技师好几个线没给接上)、后电机总成也换了(换两套了)、后尾箱下面什么胶垫也换过。还有几年不开的天窗也会漏水等,诸如此类的问题吧。还有些不好检察的问题,比如偶尔启动后没法挂档必须息火重起,这种问题都不用跟4S说,以我对他们的了解只要不是每次都会出现的问题一律说检测不到问题。
: 现在还在等方向盘下面的开关组到货、以及打轮倒车前臂哐哐向和巨震问题等检修(这个问题上个月刚修的,也是没修好)。每次等配件至少1周起,有时一个多月。
: ...................
--
FROM 220.196.192.*
这钱花的太冤了
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 最早的唐EV大约是19年开始卖的,小30W。
:
--
FROM 220.196.192.*
他都说要过保了,怎么可能是2024款?
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 他说过
: 2024款
:
--
FROM 220.196.192.*
申请厂家更换电池啊,说续航衰减到不足50%了,这还不能换吗
【 在 Rage 的大作中提到: 】
: 2019唐ev
: 三年前无缘无故召回换门把手,说有隐患,把原厂卡子都撬断了
: 最恶心的是锁电
: ...................
--
FROM 220.196.192.*
我现在两辆小鹏纯电都没啥问题啊,当然时间还不长,去年买的,目前一辆半年13000公里,另一辆4个月不到6000公里。可能还需要时间检验,至少用到目前为止很满意。
不知道比亚迪现在新出的纯电车质量有很大改观,希望有一两年内购车的比亚迪纯电车主分享一下使用体验。
【 在 hingrendong 的大作中提到: 】
: 我19年买的,第一批唐EV。比亚迪的车问题确实很多。不过其它国产车也各有各的问题吧,估计比迪子应该能好点。
--
FROM 220.196.192.*
只是坐车,还是不知道小毛病多不多啊,问司机?
主要是我几乎不打车,至少几个月没打过车了,打的话也不一定能碰到笛子
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你打快车也能打到笛子家的车啊,不还是那样么
--
FROM 220.196.192.*
太坏了,投诉啊,快到315了
【 在 Rage 的大作中提到: 】
: 要先检测电池容量是否够更换标准
:
: 检测过程,
: ...................
--
FROM 220.196.192.*