- 主题:开了几百公里model 3
Max版比3强，标准版半斤八两吧，很多配置不如3的低配
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 配置还是比毛豆3要强一些的，电池也大些，这车就是外尺寸太大了要不我可能也会考虑一下 ...
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操控和舒适互斥，即使花大价钱也就不可能完全调和。
你看油车操控好的哪个不硬？难道F1赛车手都是放着舒适座驾不开，单纯是个人喜欢硬？
F1为啥不做成2吨+？物理定律规定的，其它条件相同的情况下，轻的就是操控好。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 虽然你回的不是我，不过我猜你想回我贴问题就在于人家2吨+的车照样做到了刹车距离一流，车身强度一流，稳定性没毛病，动力不输 ...
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3和3p的配置区别显而易见，还好没和三大妈比。
极氪001用了比3p好在哪里的科技？
极氪是用了大减速比减速箱，大力飞砖，高速能耗与操控就会差。
另外，新Y已经改的非常软了，转向也不如原来精准了，你们买吧，正合你们心意
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 你说的也没啥大毛病，但是不可能完全调和不代表不可以两者取平衡，甚至可以用可调节悬挂提供不同的个性化选择。你开的也不是F1 ...
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确实软不代表舒适，我就认为硬的、无侧倾、无抬头点头、指哪打哪才叫舒适。
新Y你也看不上，我也看不上，那卖给谁？
按着你们心愿改了又不买，老粉丝也不买，那卖给谁？
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 所以你也知道只说车重就直接下结论而不聊配置的区别是不对的啊。。。我没有特别用001跟3p比较啊，我只是认为那谁一说车重就 ...
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出厂时补能速度挺高，据说限制快充次数、锁充电功率
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 极氪的电耗貌似也真的很高，不知道补能速度如何 ...
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这不用试，Y不知不觉就这速度了，不用特意试
3肯定更稳
3和Q5L比简直是侮辱3
【 在 roc009 的大作中提到: 】
: m3开到140 150&nbsp ...
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