- 主题:看到非凡F7只要10万多了
哪里有卖啊？
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FROM 221.217.133.*
看来没被冷门车教育的人太多了
修车等配件动辄三个月的时候，就舒坦了
【 在 kimkilyer 的大作中提到: 】
: 有点不可思议，23年底的时候21万左右，全部下来，包含的东西还不少，那时候就说他背刺老车主，因为22年底的时候同款车型29万多，新款增加配置价格还降低了，到今年又tmd大幅降价。
: 我看到的是19.99售价，减去6万车企补贴，然后还送华为三折叠（可以折现23999），1年还是2年充电权益（6000左右），还有一些杂七杂八的，算下来就在10万左右。
: 老实说，有点心动了，非凡虽然不咋地，但应该不会出现倒闭没人管的情况，毕竟是上汽旗下的，大不了最后去上汽的4S店维护以及未来软硬件没有升级
: ...................
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FROM 180.213.219.*
就说多少能下地吧
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FROM 36.143.177.*
多虑了，这不是油车逻辑，
纯电车创维都能造，中国供应链成熟得很。
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 看来没被冷门车教育的人太多了
: 修车等配件动辄三个月的时候，就舒坦了
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FROM 114.88.72.*
您好，哪个店，一起买
【 在 kimkilyer 的大作中提到: 】
: 有点不可思议，23年底的时候21万左右，全部下来，包含的东西还不少，那时候就说他背刺老车主，因为22年底的时候同款车型29万多，新款增加配置价格还降低了，到今年又tmd大幅降价。
: 我看到的是19.99售价，减去6万车企补贴，然后还送华为三折叠（可以折现23999），1年还是2年充电权益（6000左右），还有一些杂七杂八的，算下来就在10万左右。
: 老实说，有点心动了，非凡虽然不咋地，但应该不会出现倒闭没人管的情况，毕竟是上汽旗下的，大不了最后去上汽的4S店维护以及未来软硬件没有升级
: ...................
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FROM 139.226.73.*
我的北汽EV160,8年6万多公里，就换过轮胎。没有修过。
电车修的概率很低的。
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 看来没被冷门车教育的人太多了
: 修车等配件动辄三个月的时候，就舒坦了
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FROM 221.217.133.*
车上大量非标件，供应链再成熟，也得等工厂有空给你排产
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 多虑了，这不是油车逻辑，
: 纯电车创维都能造，中国供应链成熟得很。
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FROM 180.213.219.*
碰一次就很闹心，非标件不是随便就能买到的，得工厂单独换模具生产
【 在 outman 的大作中提到: 】
: 我的北汽EV160,8年6万多公里，就换过轮胎。没有修过。
: 电车修的概率很低的。
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FROM 180.213.219.*
电车本身故障比较少，所以有买电车就是买电池得说法，这个很标准了。
其它车厂不倒闭慌啥。
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 车上大量非标件，供应链再成熟，也得等工厂有空给你排产
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修改:stormywater FROM 114.88.72.*
FROM 114.88.72.*
ms上汽油电共用的零件也不少
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 碰一次就很闹心，非标件不是随便就能买到的，得工厂单独换模具生产
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FROM 106.9.76.*