你说的是基于规则的智驾方案，现在的端到端智驾方案就是学习人类开车习惯。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 不用比，这玩意上限取决于道路设施标线和乱开的车乱走的人，最终是各家都差不多。
: 交通规则是死的，就那么几条很简单，但交通参与者是活的，人能创造出无限新鲜可能性。
: 人做司机可以观察预判应对没遇到过的问题。电脑只能执行固定程序，对一切新鲜意外都没有应对方案。
: ...................
--
FROM 153.37.203.*

华为的智驾以前是基于规则的，到现在还不是完全端到端模型。
理想是完全的端到端，你看看理想的智能驾驶从残废到国内顶级花了多久。
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 那问界的库里是不包括大公交和羊了？
--
FROM 153.37.203.*

你高兴就好
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 都是自己捏的词加上臆想吧？
: 目前除了华为智驾，其他的就是其它。
--
FROM 39.144.153.*