- 主题:小米的智驾怎么样
应该是不入流水平，没见过视频直播
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那个是低阶智驾，封闭高速直线行驶确实差不多
现在很多讨论默认是高阶智驾，要看闹市区自动驾驶，自动泊车，高速上下匝道几样
【 在 xueyechongzi 的大作中提到: 】
: 不错的话术，比不过你就把大家拉到同一水平线上，昨天版上就有人说都是L2，所以都差不多。
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这些花哨得名词都不用管，
现在就比同一条件下谁的水平高，我看过智己和阿维塔走闹市区的直播，
把不同车放在一起同走20公里市区道路就知道了
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 所有的都不可靠，只是L2而矣。
: 被大嘴忽悠后相信其无所不能，然后出事儿死了的估计正在地下告大嘴呢。
: 大白天能撞大公交，羊，他们敢说自己已经把这个问题解决了吗？
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外购同一家的方案也不一样，
智己的momenta就比腾势好不少，可能是集成深入程度更高。
【 在 Romain 的大作中提到: 】
: 24年业界前两名是华为和理想，小鹏稍微靠后一点点，后面其他的跟前三名差距都很大。
: 具体包括采用momenta方案的（智己、腾势）、元戎方案的（魏牌），还有蔚来、小米、极氪自研，其中momenta又比较突出一些。
: 百度萝卜，小马智行，哪些算是L4出租，赛道不一样没法比。
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