- 主题:小米的智驾怎么样
不用比,这玩意上限取决于道路设施标线和乱开的车乱走的人,最终是各家都差不多。
交通规则是死的,就那么几条很简单,但交通参与者是活的,人能创造出无限新鲜可能性。
人做司机可以观察预判应对没遇到过的问题。电脑只能执行固定程序,对一切新鲜意外都没有应对方案。
智驾界有个公认:在上海、香港都是神,到北京武汉陕西广东都是屎。
--
修改:zyzx77 FROM 223.72.39.*
FROM 223.72.39.*
【 在 jordy 的大作中提到: 】
: 你说的是基于规则的智驾方案,现在的端到端智驾方案就是学习人类开车习惯。
关键问题是学不完。
人类的行为经常不可预测,
--
FROM 223.72.37.*
【 在 jordy 的大作中提到: 】
: 它的训练数据比老司机一辈子遇到的情况多得多。
: 你小看了大数据。
你太小看人类了。
--
FROM 223.72.36.*