- 主题:FSD有批准的可能吗，没有的话是不是就不要买毛豆Y了
呃。。。
特斯拉的fsd非常差。纯视觉方案天然就相当于独眼龙。何况软件和算法这些年已经落后了。
去年有德国的机构拿了它和几个国内的对比，结果fsd的垫底的。
fsd是5年前国内还没怎么做智驾的时候有领先，现在都5年过去了，已经远远落后了。马斯克不敢引进国内，怕被扒底裤，于是找借口说什么原因进不来。
【 在 gragon 的大作中提到: 】
: 或者等yu7
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修改:Eldo FROM 14.145.77.*
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出事肯定是司机负责啊。现在都是L2。
【 在 coldmen 的大作中提到: 】
: 特斯拉目前哪怕看了辅助驾驶，也必须手握方向盘，并且中控屏幕不能开娱乐视频。
: 国产车现在所谓的智驾，肆无忌惮了，不需要手握方向盘，还可以看视频。
: 出了事不知道谁负责
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罪恶心的是，还成天说纯激光雷达不如纯视觉。尼玛，根本就没有哪家是纯激光雷达好吧。
还有一个笑话就说两个信息都有，可能会出现打架，处理器不知道该听谁的。尼玛，这是沙雕纯的，他们有眼睛有耳朵会打架，就该把耳朵挫聋。
【 在 AnguswOw 的大作中提到: 】
: 有点逻辑思维能力的都能想明白 纯视觉哪能有多传感器靠谱，思考一秒钟就能有结论的事，搞不懂为啥当初那么多人吹。
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这玩意700都不值，比五菱的都弱鸡。
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 有你也不买，七万块，你买？
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啥理解力？我前面不是说了五年前fsd可能是领先吗？
至于最近，去年德国机构测评结果就是垫底。然后去年也好几个车企的或者测评的特地去美国体验了最新的fsd，结论都是能力不怎么样了。而他们五年前都是认可特斯拉的。
【 在 penmy 的大作中提到: 】
: 呃，你这完全外行胡扯了（当然你这非京ip是不是清北本都不知道，可以理解
: fsd刚开放的时候不少行业内人士都去试过了，体验上和国内方案比互有优缺点，但都承认fsd在出发点上是领先一个世代的，当然国内方案因为市场竞争叠加技术储备放弃fsd的方案也可以理解
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修改:Eldo FROM 14.145.63.*
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