- 主题:国家对于自动驾驶,现在有法规吗
特斯拉的FSD一直不能进来,目前特斯拉的辅助驾驶,需要驾驶员手放在方向盘上,并且时不时的要动一下。中控屏幕是不允许播放娱乐视频。
但看网上很多的国产车视频,驾驶员在高速上完全不操控,甚至可以打瞌睡、睡觉、看电影。
这个国家有没有相关的法规? 或者说,出了事故,谁负责
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FROM 210.75.16.*
L2.999也是L2
【 在 coldmen 的大作中提到: 】
: 特斯拉的FSD一直不能进来,目前特斯拉的辅助驾驶,需要驾驶员手放在方向盘上,并且时不时的要动一下。中控屏幕是不允许播放娱乐视频。
: 但看网上很多的国产车视频,驾驶员在高速上完全不操控,甚至可以打瞌睡、睡觉、看电影。
: 这个国家有没有相关的法规? 或者说,出了事故,谁负责
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FROM 116.237.107.*
不操控的,好像是放了东西在方向盘上,骗了系统。
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FROM 218.65.104.*
虽然我也知道后者不对,但是前面那段什么鬼,特斯拉的就是标准? 必须和特斯拉保持一致?
【 在 coldmen 的大作中提到: 】
: 特斯拉的FSD一直不能进来,目前特斯拉的辅助驾驶,需要驾驶员手放在方向盘上,并且时不时的要动一下。中控屏幕是不允许播放娱乐视频。
: 但看网上很多的国产车视频,驾驶员在高速上完全不操控,甚至可以打瞌睡、睡觉、看电影。
: 这个国家有没有相关的法规? 或者说,出了事故,谁负责
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FROM 118.249.21.*
都是辅助,自动就没定义。
也只能“每个人都是自己xx的第一责任人”更可行各、方面也都能接受了。。。
【 在 coldmen 的大作中提到: 】
: 特斯拉的FSD一直不能进来,目前特斯拉的辅助驾驶,需要驾驶员手放在方向盘上,并且时不时的要动一下。中控屏幕是不允许播放娱乐视频。
: 但看网上很多的国产车视频,驾驶员在高速上完全不操控,甚至可以打瞌睡、睡觉、看电影。
: 这个国家有没有相关的法规? 或者说,出了事故,谁负责
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FROM 183.192.28.*
水军拍的段子还当真了,带高阶智驾方向盘都是电容盘,离开手最多两分钟就靠边停车。
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FROM 36.33.19.*