这飞坡表现可以说和任何被动悬挂都存在代差了吧
对比某撵那种和被动悬挂基本无区别的糟糕表现，终于第一次体现了主动悬挂的强悍
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外采，clearmotion，蔚来领投e轮近5亿投资，首轮150w套蔚来独占，后面开放给保时捷
类似卫蓝新能源的半固态和蔚来的关系

【 在 Xjt 的大作中提到: 】
:蔚来的主动悬挂，是自研的，还是外采的方案？

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蔚来研发是真下血本啊

不过蔚来车确实舒服 每次升级都和换了一辆车一样 刚升了310 底盘确实不错

智驾感觉进步有点儿慢 不知道是不是在憋大的  
  
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
:  外采，clearmotion，蔚来领投e轮近5亿投资，首轮150w套蔚来独占，后面开放给保时捷
:  类似卫蓝新能源的半固态和蔚来的关系
:  
:  【 在 Xjt 的大作中提到: 】
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不是专门修来飞的
是有个b站up主，铁锈，他们视频中经常用这个飞坡来表现底盘好坏，俗称铁锈破
et9飞坡速度是80，比他们评测里大多数情况都快，能把车托在坡顶，这是非主动悬挂之前无法实现的

【 在 comrades 的大作中提到: 】
:这坡是专门用来路试的吗？我能把车开飞起来。。

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像享界汽车飞行中心那样的坡是真实存在的


【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 这坡是专门用来路试的吗？我能把车开飞起来。。 ...
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