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- 主题:春节期间，南京自驾去上海，电车还是不太可用吧
- 路上见到最多的就是江浙沪的model y
然后常州无锡苏州的服务区，都要排队才能进去，自然也不是进去就能充上的，如果前
面有2个车在等，那旅行计划就得变了吧？因为总结3-4小时的旅程，搞不好变成5-6小时
了。
比如我南京出发的时候，约的上海朋友晚上吃饭，计划中午出发，下午5点到，路上充电
耽误2小时，歇菜。
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FROM 58.240.35.* - my南京到上海不需要充电吧，直接不就到了吗
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: 路上见到最多的就是江浙沪的model y
: 然后常州无锡苏州的服务区，都要排队才能进去，自然也不是进去就能充上的，如果前
: 面有2个车在等，那旅行计划就得变了吧？因为总结3-4小时的旅程，搞不好变成5-6小时
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FROM 123.120.96.* - 才360公里，不用充电吧
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: 路上见到最多的就是江浙沪的model y
: 然后常州无锡苏州的服务区，都要排队才能进去，自然也不是进去就能充上的，如果前
: 面有2个车在等，那旅行计划就得变了吧？因为总结3-4小时的旅程，搞不好变成5-6小时
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FROM 222.64.175.* - 300公里，满电不用充，吃饭时充上就行
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
:路上见到最多的就是江浙沪的model y:然后常州无锡苏州的服务区，都要排队才能进去，自然也不是进去就能充上的，如果前
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FROM 111.33.200.* - 全程300km左右，只要速度别太快，大部分车不需要充电
【 在 roc009 的大作中提到: 】
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: my南京到上海不需要充电吧，直接不就到了吗
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: 【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: : 路上见到最多的就是江浙沪的model y
#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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FROM 39.144.45.* - 我今年春节开了3800公里，纯电车
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: 路上见到最多的就是江浙沪的model y
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: 然后常州无锡苏州的服务区，都要排队才能进去，自然也不是进去就能充上的，如果前
: 面有2个车在等，那旅行计划就得变了吧？因为总结3-4小时的旅程，搞不好变成5-6小时
: 了。
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: 比如我南京出发的时候，约的上海朋友晚上吃
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FROM 36.161.102.* - 你中午出发，约晚上吃饭，即使中间充俩小时电也够了啊
你以为蓝鲸和上海之间有多远？
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: 路上见到最多的就是江浙沪的model y
: 然后常州无锡苏州的服务区，都要排队才能进去，自然也不是进去就能充上的，如果前
: 面有2个车在等，那旅行计划就得变了吧？因为总结3-4小时的旅程，搞不好变成5-6小时
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FROM 159.226.171.* - 我初五去的，路上车多，出发时候导航显示4.5小时，结果开了近6小时才到酒店，如果
是电车，就服务区那排队趋势，起码充电2小时，那就8小时在路上了。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 你中午出发，约晚上吃饭，即使中间充俩小时电也够了啊
: 你以为蓝鲸和上海之间有多远？
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FROM 58.240.35.* - 不需要充电啊。而且车速慢，对电车续航反而有利。
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
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: 我初五去的，路上车多，出发时候导航显示4.5小时，结果开了近6小时才到酒店，如果
: 是电车，就服务区那排队趋势，起码充电2小时，那就8小时在路上了。
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: 【 在 burenshi 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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FROM 39.144.45.* - 真假？ 你完全可以到上海郊区找个超冲，冲20分钟就够了吧
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: 路上见到最多的就是江浙沪的model y
: 然后常州无锡苏州的服务区，都要排队才能进去，自然也不是进去就能充上的，如果前
: 面有2个车在等，那旅行计划就得变了吧？因为总结3-4小时的旅程，搞不好变成5-6小时
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FROM 183.157.71.*