- 主题:新车买油车还是电车要看具体用车情况
一年开不了几千公里，除了限号城市，我都建议买油车。一年两万公里以上，市内道路居多，或者经常200公里以内高速，电车还是不错的。如果一年四五万公里电车还是能省钱的，开个八年，省的钱都是好几个油车的残值了。
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修改:yunzhensheng FROM 124.64.22.*
FROM 124.64.22.*
开得少，买电车也行。不是经常跑上千公里的长途，电车没问题。
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 一年开不了几千公里，除了限号城市，我都建议买油车。一年两万公里以上，市内道路居多，或者经常200公里以内高速，电车还是不错的。如果一年四五万公里电车还是能省钱的，开个八年，省的钱都是好几个油车的残值了。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 218.108.210.*
开的少的、家里经济一般的，那就就油车吧。
经常远途的最好上纯电，智驾很方便，春节充电、换电也没遇上排队。
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 一年开不了几千公里，除了限号城市，我都建议买油车。一年两万公里以上，市内道路居多，或者经常200公里以内高速，电车还是不错的。如果一年四五万公里电车还是能省钱的，开个八年，省的钱都是好几个油车的残值了。
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FROM 125.33.218.*
现阶段无脑买油车，国内这些新能源都是淘汰货，离不开充电桩，反人类的技术，和国外主流的新能源油混技术差了不是一点半点，油混专利还有两三年到期，国内必然也会大批仿制，现在这些纯电增程插混肯定都没人要了。
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 一年开不了几千公里，除了限号城市，我都建议买油车。一年两万公里以上，市内道路居多，或者经常200公里以内高速，电车还是不错的。如果一年四五万公里电车还是能省钱的，开个八年，省的钱都是好几个油车的残值了。
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FROM 223.104.41.*
我北京电车，每年外地度假，开车去。
鬼城，停车位宽敞得很，停在窗外飞线充电，挺好。
【 在 xuexizhong 的大作中提到: 】
: 现阶段无脑买油车，国内这些新能源都是淘汰货，离不开充电桩，反人类的技术，和国外主流的新能源油混技术差了不是一点半点，油混专利还有两三年到期，国内必然也会大批仿制，现在这些纯电增程插混肯定都没人要了。
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