适合去买十年卖一款车的那种
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 你这种人吧，你自己看看你脑袋里都是啥东西，不升级你说人家只用个me，升级了你又说是背刺老车主，一个车企发力自研和推成出新，这不是很正道的东西吗，难道一个车企几年卖一款车，你就找不出来杠点了？！
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FROM 180.167.100.*

我其实一直不明白，这些芯片比如高通的8265，也就2000块钱，也不贵。为什么比亚迪一直就用6系几百元的？之前一直说没必要，用不上，然后还有什么成本要车上要增加10倍，2000块钱芯片到车上就得贵2万。可明明就2000块钱啊，这还是卖的贵呢，同样性能的手机芯片888，现在500都没人要了。就这种其实手机里不值500的芯片，到了车上就得加价2万多
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FROM 223.72.208.*

先把座舱芯片和智驾芯片分清楚再来回帖吧


【 在 knann 的大作中提到: 】
: 我其实一直不明白，这些芯片比如高通的8265，也就2000块钱，也不贵。为什么比亚迪一直就用6系几百元的？之前一直说没必要，用不上，然后还有什么成本要车上要增加10倍，2000块钱芯片到车上就得贵2万。可明明就2000块钱啊，这还是卖的贵呢，同样性能的手机芯片888，现在500都
: 蝗艘恕＞驼庵制涫凳只锊恢500的芯片，到了车上就得加价2万多
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FROM 222.90.82.*

本帖主题是orin-x，是智驾芯片，和座舱芯片没关系。
你要了解座舱芯片去看DiLink，100表示骁龙778G芯片。


【 在 knann 的大作中提到: 】
: 我说的就是另外的芯片啊，你啥意思？比亚迪现在座舱的芯片用的还是6系的？并没有升级么？
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FROM 222.90.82.*

座舱芯片一般只需要多媒体，cpu，显示接口做好，做多就够了。
算力芯片则是堆算例。正常不推荐舱驾一体芯片，虽然一直在叫嚷。座舱芯片，死机就重启。自驾芯片，兹事体大。安全等级不一样，对芯片的设计要求自然不一样。车规级，主要是涉及驾驶的。座舱之类的，其实不用严格的车规级。
【 在 knann 的大作中提到: 】
: 我其实一直不明白，这些芯片比如高通的8265，也就2000块钱，也不贵。为什么比亚迪一直就用6系几百元的？之前一直说没必要，用不上，然后还有什么成本要车上要增加10倍，2000块钱芯片到车上就得贵2万。可明明就2000块钱啊，这还是卖的贵呢，同样性能的手机芯片888，现在500都没人要了。就这种其实手机里不值500的芯片，到了车上就得加价2万多
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FROM 140.207.6.*