- 主题:智驾到底怎么分类的？最初级的能干啥？有科普的嘛
弱问一句，最低配的天神之眼C相当于其他车的什么水平？或者整体算什么水平呢？有没有横向对比的。好像挺多车也有智驾，不是说上个摄像头就是智驾吧。
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例如
车长车宽，一下子尺寸就对比了。
有空气弹簧的肯定高大上。
冰箱彩电也能看到。
智驾这个，有什么标准或者评价体系吗？最好的是哪个，最差的是哪个，比亚迪这个算啥水平
【 在 Wkalone 的大作中提到: 】
:弱问一句，最低配的天神之眼C相当于其他车的什么水平？或者整体算什么水平呢？有没有横向对比的。好像挺多车也有智驾，不是说上
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靠，这么简单粗暴嘛
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
:你知道比亚迪很牛逼就行了。其他不需要了解。
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那都是L2，高阶啥的咋体现呢？摄像头多？激光雷达多？
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
:再高也是L2.:L3各家还在测试中。:百度号称L4，他说是就是吧。
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高速领航和我的自适应巡航，有啥区别？多一个变道和上下栈道？
【 在 algebub 的大作中提到: 】
:C就高速领航:看一些评测视频回复，会有城市记忆导航（类似大疆那种），但年底才会ota
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哦哦。那确实。高阶智驾就扶着，不用动一下，对吧
【 在 ralfak 的大作中提到: 】
:自适应巡航要你自己扶着方向盘打打方向
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嗯嗯，大概懂了。那天神之眼C的纯视觉方案，达到这个水平了，对吧
【 在 spherex 的大作中提到: 】
:1.自适应巡航acc只是纵向自动，基础l2还能横向自动，比如车道保持:2.智驾可以自动变道，比如超慢车，绕过障碍物:3.
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有道理，但是场景划分是不是也可以第三方测测，来个横向对比，这样更直观一些。
智驾的，我坐过华为的M7和蔚来的es8，都看驾驶员开了一会智驾，感觉还是华为好一些，可能蔚来确实也不擅长智驾这块。不知道后面会不会有更专业的第三方的智驾场景对比，这样老百姓选车就更清楚和直接了。
【 在 as12121 的大作中提到: 】
:纯数据说话，那就是通行效率和单位长度的接管次数，但我觉得对于用户更重要的是界限感，哪些场景它做不了，哪些场景它能做但效率
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你很专业。那么请告诉我一下，按照国标，是不是都算自动化驾驶的水平了？都是60分以上？
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
:GB/T 40429-2021 汽车驾驶自动化分级，自己去看一下，另外智驾是个营销词汇，没有:讨论的价值
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