认识个法律界的
已经在密切讨论严苛的责任转移规则对L3没意义
不能像截图那样列一堆笼统的免责条款
不然无法真正推行

【 在 bondyan 的大作中提到: 】
: 据说已经在和国家就L3车型准入进行讨论，我觉得多半是软硬件都支持L3，然后额外增加一个司机要求进行免责，类似视线要求、手的要求


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