- 主题:乐道销量多少啊
我每次看到斌子在那边尬吹蔚来30万以上高端纯电上海市场占有率49%，就尴尬癌都要犯了
行不行的你自己不知道么？
贾跃亭全球aiHyper 6x4 Architecture车型市场占有率100%
【 在 xshr 的大作中提到: 】
: 扯吧，消费者是最聪明最诚实的，销量已经证明这车不行
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别问销量，问就是订单爆了
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再问就是黑蔚来，法务部得上班了
【 在 studyboyj1u 的大作中提到: 】
: 别问销量，问就是订单爆了
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FROM 223.166.186.*
一周370台，一个月不到1500
还不少？
你是认真的？
【 在 songyunhui 的大作中提到: 】
: 那也不少了啊
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发自「今日水木 on MNA-AL00」
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12月1万，1月6000，怎么可能到了2月第一周就370了
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 一周370台，一个月不到1500
: 还不少？
: 你是认真的？
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双刃剑，首先低端车款销量高但利润低，其次低端网约车形象在当下可能不算问题，但过不了多久可能会重蹈之前倒闭那家的覆辙，买得起的去比亚迪，剩下都是看不上的
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
: 王凤英太厉害了，小鹏这下成了
: 【 在 antaplus 的大作中提到: 】
: : 李斌就是这个车不能卖贵 配置要做取舍吧 控成本他没优势 跟极氪byd这种怎么比 我怀疑王凤英就是去帮和小鹏压价的
: : 好多人说和小鹏之前企业内部贪腐他都不知道 都拿人当猴呢 说不定他自己也参与洗钱
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1500呢太少了，但也绝对做不到斌子铁成吹嘘的2万辆每月的水平，也就跟et5/t差不多了
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 一周370台，一个月不到1500
: 还不少？
: 你是认真的？
: ...................
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看错了
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 一周370台，一个月不到1500
: 还不少？
: 你是认真的？
: ...................
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我觉得是这么几个原因：
1. 纯电本身很难，特别在寒冷和小城市
2. 很多人担心蔚来倒闭，后续车子维修保养成问题
3. 很多人其实没听过，我这次回老家，我说我后面可能买乐道，家里亲戚都没听过这个牌子，这还是在蔚来卖的最好的江浙沪
我觉得当初就不该用新品牌，直接将乐道L60用蔚来的牌子，定义为蔚来ec5或ec4之类的，同门店销售，销量起码比现在要高很多，起码蔚来十年造车，不至于知道的人都那么少。
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 乐道为何销量不行呢？我去展厅看过静态展示，车子还是相当不错的，空间配置都不错，颜值我感觉比特斯拉和蔚来都高。
: 没有试驾过
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是的，类比小鹏 MONA M03，还是在小鹏们店里卖。
蔚来大概是不愿把乐道放在自己的门店，以维护之前的蔚来车主尊贵的虚荣心，哈哈
【 在 jianw520321 的大作中提到: 】
: 我觉得是这么几个原因：
: 1. 纯电本身很难，特别在寒冷和小城市
: 2. 很多人担心蔚来倒闭，后续车子维修保养成问题
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