- 主题:比亚迪998的智驾领航0接管，一刀未剪 (转载)
【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
发信人: tanV (加V的哦~！), 信区: NewExpress
标 题: 比亚迪998的智驾领航0接管，一刀未剪
发信站: 水木社区 (Thu Feb 13 19:11:32 2025), 站内
【一刀未剪全程0接管 比亚迪秦L DM-i天神之眼C实录】
b23.tv/erfnnSl
低端智驾确实不如华为小鹏理想，
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修改:tanV FROM 223.160.129.*
FROM 223.160.129.*
限速80的路，智驾开88
也还不错了
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 0接管但是如果是马路3大妈的话也没意义
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其实堵车情况更复杂，更难
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 我开的遥遥领先当路上不怎么堵车速度大于30时，就成了马路3大妈
: 只有在堵车时表现还可以
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限速80的路，智驾开88(导航gps速度)，
要不然呢，还能开更快？
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 各家智驾都这么肉吗？以后没法开车了，全他妈路障
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隧道里限速80啊，
开88已经是智驾能在不违法处罚的情况下最优解了。
除非以后限速的规定也改了，改成智能的。
【 在 baski 的大作中提到: 】
: 隧道里看到左右两边车呼呼过去啊，前面跟车距离也有100米。肉是显然的。
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跟车不让插队车，这的确是目前的难点。
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 实际使用时好像不是这样
: 极氪7x在很堵的情况下，速度15以下表现也好了起来，但是速度上去就肉了，随便让插那种
: 所以我觉得智驾最需要解决的是即时性跟车问题，主要包括2点:(1)跟车距离不能大，让旁边车没有并线欲望，(2) 前车加速时能迅速跟上，不能瞬间出现一个大空档。
: ...................
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FROM 223.160.129.*
视频里大部分时间就是88
一开始进入主路后就加速到88，
被前方肉车压到70以下，很快就变道到最左侧车道，加速到88
中间有段时间进匝道减速，
之后进入主路包括在隧道也都是限速80开88。
15:00你可以看到还是一路右侧车道在超车的
【 在 baski 的大作中提到: 】
: 智驾设定88只是设定了最高速度，实际大部分时间到不了这个速度。法律还规定快速路和高速最低限速是60，车子不能低于这个速度，智驾也办不到。
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