- 主题:蔚来换电以后涨价背刺车主咋办
nt3.0的新车电耗真不高了
和tesla基本一个水平
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 2块一度，加25的电耗，成本确实有点高了
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乐道不就是nt3.0
今年es7也是nt3.0的车
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 3.0出来了？
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这么说吧，换电对标的是快充
换电和同位置的快充比都不贵
而且换电计算的是到手电量
快充计算的是桩端电量
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 参考乐道800v电耗13
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但是和tesla model y一个水平那就是业界领先了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 乐道单电机，有些还不是四驱，
: 造型向省电妥协，当然电耗低了
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怎么拉踩了呢？
对标同类车型电耗这叫拉踩？
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 还有比蔚来这个公司更喜欢拉踩同行的企业么？
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小鹏的能耗也是业界领先的
显然也有很多车达不到这个能耗水平
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 差不多的车，
: 别人的能耗也不差吧
: 小鹏g6之类的
: ...................
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那不完全是啊
你可以去对比看看
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我怎么觉得差不多的车，能耗都差不多，这东西又没什么秘籍
: 跟汽油车的油耗也类似道理
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不知道
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 今年新上ES7电池和 乐道通用吗？
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