- 主题:保时捷的圈速怎么来的?感受下你三观受冲击不。
2分11秒的是Taycan Turbo GT with Weissach Package,是一台四门两座车。 对!你没看错,是4个门但只有主副驾座位的“量产车”。
这种“量产车”唯一的作用就是去刷“最速量产车”这个称呼,现实市场上怎么可能有人买这种车?
更震撼你三观的来了,媒体的新闻,包括保时捷官网的一篇新闻,报道“最速量产车”时提到的都是“Taycan Turbo GT”,这款才是正常的量产车,但并不是那款跑圈速的:Taycan Turbo GT with Weissach Package。
我认为这就是虚假宣传。
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选装的条件是拆掉后座,目前保时捷官网Weissach Package款显示的就是拆掉后座,四门两座车,跑赛道的是这款。
【 在 Finale 的大作中提到: 】
: Weissach Package我记得是可以选装的 所以没啥问题
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想一想,任何一个国产车这么操作会发生什么?
出一款四门两座“量产车”... 这得喷成啥样。更别说还有虚假宣传。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 不重要吧,都已经被破了
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我还是觉得保时捷这个操作更无耻点...
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 领克03+ TCR笑而不语
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"质量没差"什么鬼...座位都少了一排,而且那个赛道版实际上还做了空气动力其他改动。小米改动很少更没拆零件,多加防滚落架。
如果这两个的操作互换一下。 想象一下口水仗啥样的。
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 还是有解释的
: 拆到后座,装了防滚架,整备质量和店里买到的量产车没差……
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问题这个“量产车”都不是同一款呀,目前保时捷官网显示Taycan Turbo GT with Weissach Package 和 Taycan Turbo GT 还是两款车,跑圈的量产车是前者,宣传和卖的是后者,这真的不鸡贼吗?
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 量产车做适度改装跑出来的成绩是允许的~~~
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另外,再次强调,保时捷那是两款车,拿一款车去跑圈速,但是宣传和卖的是另一款车。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 真要跑圈速,拆后座是常规操作,要拆要换的东西多了。
: 小米那个都是魔改就一个座还说啥?
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实际上你无法通过购买Taycan Turbo GT选装Weissach Package系列配件得到Taycan Turbo GT with Weissach Package这款车。
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 保时捷很多车型有Weissach Package,就是个正常选装包
: 大大方方摆在配置系统里让你选
: 谁想买都能买
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