买了BYD三元电池的车主确实可怜。


【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: BYD从2003年开始拿到国家项目研发动力电池，就一直走磷酸铁锂路线。
: 2017年国家补贴动力电池突然改为能量密度必须大于多少，BYD铁锂无法满足补贴条件。
: 于是临时跟三星合作出了两年三元锂。两年后自家铁锂达到补贴要求了，就停产了三元锂。
: ...................
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FROM 222.90.82.*

电芯不行，再好的BMS也没用。比亚迪三元电池要是好就不会停产了。


【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 特斯拉就不锁电啊，byd bms不行，用的便宜货组装可不就这样么。
: 发自「今日水木 on iPhone 14 Pro」
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FROM 222.90.82.*

这只是一方面，相比铁锂来说的。

一致性是电动汽车电芯好坏最大的指标，一百多串的电池包，有一串一致性不好，整个
包就废了。一致性更考验电池厂家的水平。



【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所有三元锂都这毛病，化学特性就这样
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FROM 222.90.82.*

4S咋可能没有设备。他们看到你不懂就开始忽悠你。自己的设备读出来一样的信息还怎么忽悠？自己买个几百块的OBD就可以读取电池信息。

《驱逐舰05dmi电池换新记》BV18aNfe9E7e

看看人家是怎么换电池的，自备扭力扳手，自备OBD设备，视频逻辑性也非常强。


【 在 kaqiyu1376 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: [求助]比亚迪客服明确答复电池包无售后！
: 发信站: 水木社区 (Sat Feb 15 11:51:33 2025), 站内
:
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: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 这才是正确的维权姿势。
: : 最大压差169mV，SOH=66%，确实达到更换标准了。问题是没有三元电池可以换了。支持
: : 曝光维权。比亚迪的三元电池受害者，郭嘉和比亚迪确实得给个说法。
: : ...................
: 谢谢。但是上述第三方的检测，4S店是不认可的。而且当我提出让4S店用平板电脑检测的时候，他们说没有这个设备。只能进行满放满充。。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 111.199.72.*]
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修改:spadger FROM 222.90.82.*
FROM 222.90.82.*

这是看你不懂统一话术，他们没那么傻。有售后服务的4S诊断电脑肯定有的

【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
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: 工作人员说我只管上传数据，厂家判定能否换
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: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 恭喜。如果不懂电池，就只有被4S忽悠的命运。
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FROM 111.18.44.*