- 主题:[求助]比亚迪客服明确答复电池包无售后！
自己找个小店解锁就行了，投诉到哪都没用。这是厂家给你锁的，不是质量问题。。以后别去4S保养，去一次锁一次。
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【 在 darkreturn 的大作中提到: 】
: 请教 为啥4s要锁呢？
BYD从2003年开始拿到国家项目研发动力电池，就一直走磷酸铁锂路线。
2017年国家补贴动力电池突然改为能量密度必须大于多少，BYD铁锂无法满足补贴条件。
于是临时跟三星合作出了两年三元锂。两年后自家铁锂达到补贴要求了，就停产了三元锂。
也就是这一批三元锂完全是为了补贴而生，为补贴而灭。
三元锂易燃、韩国电池易燃、降低电量能减少自燃率。
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【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 私自解锁会被判入侵计算机系统罪，刑事案啊
BYD这个解锁是解本地，不联网的功能。且本身这种锁就不敢声张。
判刑的是骗过厂家服务器。
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【 在 agui099 的大作中提到: 】
: 投诉到当地市场监管局，如果不受理直接打当地的12345
: 发自「快看水母 于 NOH-AN00」
没实权的相关部门。吓唬吓唬没经验的商户可以，对老油条不管用。
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【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 买了BYD三元电池的车主确实可怜。
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三年BYD车主和迪粉，是不会同时存在的。
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【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 为什么要锁电？减少自燃风险？
:
: #发自zSMTH@V2217A
BYD从2003年开始拿到国家项目研发动力电池，就一直走磷酸铁锂路线。
2017年国家补贴动力电池突然改为能量密度必须大于多少，BYD铁锂无法满足补贴条件。
于是临时跟三星合作出了两年三元锂。两年后自家铁锂达到补贴要求了，就停产了三元锂。
也就是这一批三元锂完全是为了补贴而生，为补贴而灭。
三元锂易燃、韩国电池易燃、降低电量能减少自燃率。
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