平时滤震的高级感好象提升并不是特别的大
但是速度加到50、60冲减速带明显不觉得有多颠
和低速过相比好象更舒服些
车是7x
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FROM 166.111.28.*

续航北京冬天，主要多次短途5公里行驶背景下，空调座椅加热，~4.8折吧
充到90%显示633公里，一般我到300公里就充电了，有桩
优点就是好开，喜欢开，底盘大家都说好，刹车平顺线性，司机感受一流
可提供选择的配置多，比如自动门，灯幕
车机比问界M7（我还有一个这）丰富好用
还有极氪灵动贴什么的，可玩性挺多
缺点是自动泊车和智驾是2流水平，能用但一般，比M7差不少

我觉得这车如果配上华为的自动泊车和智驾，那就牛了

【 在 ncepuwang 的大作中提到: 】
: 这个车续航如何，有啥优点和缺点
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FROM 166.111.28.*

7X空悬是单腔还是双腔？
不是说双腔才能同时调悬架高度和软硬吗？
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 平时滤震的高级感好象提升并不是特别的大
: 但是速度加到50、60冲减速带明显不觉得有多颠
: 和低速过相比好象更舒服些
: ...................
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修改:kalar FROM 111.198.60.*
FROM 111.198.60.*

单的
软硬调节好像是基于cdc基础上的
有一次在什么地方看到过，具体也不明白
肯定不如双的好

【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 7X空悬是单腔还是双腔？
: 不是说双腔才能同时调悬架高度和软硬吗？
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FROM 166.111.28.*