你真能忍
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FROM 122.192.14.*

唐是最狠的，被割两次？
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 同事那个四百变一百的22万买的e6，就不给换新的，哥们直接换车了，换的唐，春节前换的，结果现在白送智驾了
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FROM 114.88.72.*

唐不光送智驾，还送五连杆悬挂和云辇呢。

【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
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: 同事那个四百变一百的22万买的e6，就不给换新的，哥们直接换车了，换的唐，春节前换的，结果现在白送智驾了
: 【 在 zdg102 的大作中提到: 】
: : 16年买的混动，日常上下班都是用纯电，只有长途才用油，开了几年后能感觉到电池有损耗（不确定第几年开始的）。买车的时候宣传电池终身免费维保，不过我猜换电池检测条件必定很苛刻，就耐心再等等了。好像是到第6年的时候，电池损耗肉眼可见的不到原来的50%，因为充一次电快不够上下班来回了（离公司有点远）。 趁着有次去4S店保养还是修车来着，顺便让检测一下电池，看能否换个新的。 4S店说要达到检测标准才能换，具体啥标准当时也没问题，不过4S检测完了说“你这个电池确实可以换了...” ， 最终免费换了电池，总体感觉挺好的。 当然了，我这个人想来期望都很低。
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FROM 222.90.82.*

e6那么垃圾换车还能换比亚迪，要么是你编的故事。要么这个车主真是不行，为自己的认知和决定买单挺好的。我第一台电车也是16年买的，当时比亚迪，北汽，江淮都有车买，我都看不上，所以不买，等来了吉利的第一款电车，帝豪EV253，直接盲定，无他，就是这些家里，只信赖吉利的品质。结果也不出我意料，现在那台帝豪EV253，跑了9年20万公里，还在开，续航无可感知的衰减，45度宁德时代电池，当初买来夏天跑300公里，现在还可以跑300公里。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 同事那个四百变一百的22万买的e6，就不给换新的，哥们直接换车了，换的唐，春节前换的，结果现在白送智驾了
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FROM 117.129.9.*