提高电车补能体验分靠单车和网络，
靠单车是增大电车电池容量和带发电机的混动，靠网络是换电网络和超级充电网络，但两者都需要巨大的基础设施投入，电池成本的下降导致换电也有其他厂家也要跟进，电池厂家似乎更有动力，所以也不见得就走不下去。
目前似乎是混动里的增程是最经济，受到广泛认可，但没有频繁长途补能的需求的话，发动机日常似乎是个累赘。
所以 6，7 座大纯电车，单考虑续航补能，蔚来 es8 和理想的 mega，比较推荐。
【 在 tigerzzf 的大作中提到: 】
: 版上骂北汽的人太多了，虽然有时候我也说自己的EU5是电动爹，小毛病多，冬季续航缩水，但平心而论EU5春夏秋三个季节，续航 ...
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