- 主题:问界智驾频出直播事故，高速事故
调头的大公交，拉了颗大树的见红灯停车的货车，这两种场景，特别第二个大树冠，对人没任何难度，但智障的程序里可能未包含这类场景，即使识别出来了也不知道该怎么办，最终选了不刹车（因为把程序设为见未知场景就刹车也有风险）。
所以智障就是智障，根本不能和人的。
而且这类场景大概率是包括华为智障在内的所有系统都不能解决的问题。
【 在 baski 的大作中提到: 】
: 直播事故1.51 03/09 sEH:/ D@u.SY # 问界m5& ...
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FROM 223.25.65.*
刚写完这段，别人又发了个遇到向下台阶出现智障的。
固定程序永远只能处理有限种类场景，这个台阶吧，真他妈坏，说不常见吧，也不罕见，可我有为的程序里怎么没有处理方案呢？
确实是谣谣领先
【 在 baski 的大作中提到: 】
: 直播事故1.51 03/09 sEH:/ D@u.SY # 问界m5& ...
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FROM 223.25.65.*
再完善也是有限种场景，程序就是if else 那么写死的，总有未知场景，但人却能轻松应对
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 智驾可以积累案例, 逐步完善人遇到各种异常 ...
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FROM 111.65.36.*
这两个例子中，极少极少极少人会做出智障驾驰的错误应对。
是有一些情况机器可能比人动作略快，如鬼探头，但只是量的差别，人只是可能略慢。但上面两个事故是质的差别。
L2外资十年前有了，在谣谣领先只前没谁诓傻子睡觉开车
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 人却能轻松应对, 说得轻松. 比如高速上前方路 ...
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FROM 111.65.36.*
没错，L2就是个辅助，人机结合，比单人或单机器会好些。
但谣谣领先把傻子都骗得闭眼睡觉去了。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 但人会走神。路上99%的事故，让他再复开一遍，是绝对不会出问题的。 ...
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FROM 42.61.70.*