北汽有一次召回，进行了锁电。
之后的产品没有再锁电。
我买车3年，没有发现再锁电。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: “锁电”是指车企通过软件更新限制电池的可用容量，通常是为了延长电池寿命或防止安全隐患。以下是一些已知发生过“锁电”情况的新能源汽车品牌和车型：
: 总结：
: “锁电”现象多发生在车企通过OTA升级优化电池管理系统（BMS）的过程中，目的是为了延长电池寿命或防止安全隐患。然而，这种做法往往引发车主不满，认为侵犯了消费者的权益。如果遇到类似问题，建议车主与车企或售后部门沟通，必要时可通过法律途径维护权益。
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实际上北汽那次锁电没有影响续航。
早期的EU5,53度电池续航416。
后期的49度电也是416。电驱优化的结果。
我猜就是那次锁电进行的测试，锁4度电，续航不变。
以后就少给4度电了。
【 在 smzhbj 的大作中提到: 】
: 讨论锁电的时候
: 指的是标称500
: 实际跑200
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