有些已死的ID我从来不看。谢谢~

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 看60楼吧，23，24年还在出，而且数量不少。
: 北汽的，这几年完全没有锁电投诉了，上哪找数据？
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FROM 114.251.186.*

历史上，北汽新能源被投诉锁电处于行业中游水平，尤其是20年后集中爆发了关于锁电的不满投诉。
23年后企业做出了多方改进，但随着行业监管加强、标准提升，在电池管理、电池质保、用户沟通上做了很多改进，降低了锁电的风险，用户满意度提升。

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 前半段是2020年刚召回时的，里边没有提到EU7。
: 后半段，已经解释比较清楚了，后期的反应未必与锁电有关，而且证实了我的猜测，在锁电时，优化了电驱，没有导致续航缩水。
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FROM 114.251.186.*

哈哈，别吹唯一一家。 给点数据最好。



【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 这个对。
: 北汽电驱优化实锤，后期产品416续航的就干脆49.5度电了，之后没有再锁电了。
: 锁电没影响续航，北汽唯一一家。
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修改:flukeox FROM 114.251.186.*
FROM 114.251.186.*

你是跑哪儿去了？
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发信人: flukeox (竹简), 信区: GreenAuto
标  题: Re: 特斯拉性能版三元里会锁电吗
发信站: 水木社区 (Mon Feb 17 10:46:11 2025), 站内
  
哈哈，别吹唯一一家。 给点数据最好。

发信人: ylh1969 (没谱), 信区: GreenAuto
标  题: Re: 特斯拉性能版三元里会锁电吗
发信站: 水木社区 (Mon Feb 17 10:42:22 2025), 站内
  
这个对。
北汽电驱优化实锤，后期产品416续航的就干脆49.5度电了，之后没有再锁电了。
锁电没影响续航，北汽唯一一家。

【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 历史上，北汽新能源被投诉锁电处于行业中游水平，尤其是20年后集中爆发了关于锁电的不满投诉。
: 23年后企业做出了多方改进，但随着行业监管加强、标准提升，在电池管理、电池质保、用户沟通上做了很多改进，降低了锁电的风险，用户满意度提升。

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 哪一家，锁电之后不影响续航的，你给举个例子。
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FROM 114.251.186.*

1、怎么又扯东扯西了？ 你是北汽的？
2、看来这结论你反驳不了。
吹你加唯一一家不锁电的不合适。谁知道哪天你家锁电了呢，还早~  

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 几个北汽群，几百人，没有抱怨锁电的。
: 北汽车各种毛病，但是共同认可的是续航实。
: 不像你们比亚迪群。
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