历史的选择，卷不过别人。没有存在感的车。
没有卖点，安全是相对的，能经受两个大货夹击，这个是卖点。如果，指标别别人高点，但是价格高很多，这卖jihu的套路是个人电脑时代，大家已经玩的溜溜的了。
续航，搞不到同级别的遥遥领先，也没啥卖点。
价格，搞不到卷死友商，也没有啥卖点。
真正的产品迭代，能不能把1年前用户反馈的问题，技术上遥遥领先，比如哪些牛逼的工艺，哪些看不到但是费钱重要的工艺，一年一迭代，也没啥卖点。
销量不起来，一看北汽投资的，大家也明白：搞好上市，不好提桶。价格敏感的担心不小心绝版车咋整。
技术上没有啥牛逼的，电池也没有卖点，现在jihu宣传是宁德的电池，但是你用的是宁德电池的牛逼款么？

现在的套路还是2000年中关村卖电脑的套路，我intelCPU啥牛逼,内存多大，指标看起来牛逼，其实一点性价比都看不到。最后买成weima，虽然还能用，但是残值等于报废值，以后高价修车。
jihu要找到一个卖点，把一到2款产品卖爆了，大家才会去买。

【 在 npp 的大作中提到: 】
: 后续有t5承担增程车型 但明显t的外形和配置高端啊 这是什么昏招
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